Kopcenie na czarno, ubytek oleju, elektryka - 2.0 TS

[grzesiu1302]

Witam mam złozony problem jak to bywa przy przekladce silnika.
Silnik zostal przelozony jednak nastapil blad mechanika, zle wyczyscil kolektor ssacy bylo w nim opilkow ze starego silnika. gdy ulegl uszkodzeniu blok zassalo opilki, zblokowalo wal itd, wiec glowica poszla do remontu. Zostaly wymienione uszczelniacze, gumki na zaworach, planowanie i docieranie zaworow chyba, dol nie byl ruszany wszystko zostalo zlozone. rozrzad kompletny wymieniony i auto odpalone. Po okolo 2 tygodnie od naprawy cialge z rury wydobywa sie czarny dym przy 5 tys. mozliwe, ze tez lekko niebieskawy ciezko go odroznic w pomieszaniu z czarnym. podlaczylem pod kompa zero bledow natomiast zaznaczylem napiecie przeplywki i napiecie sondy lambda, przeplywka przy odcieciu miala ledwo 3.5 v raz moze wskoczyla powyzej 4, a sonda na poczatku ladnie na jalowym okolo 0,46v natomiast po kilku przegazowaniach zaczela wariaowac, zaczely skakac wartosci napiecia 4 potem 7 potem 2 potem 6 potem 1. gdy odlaczylem sonda wartosci sie uspokoily na okolo 0,46 po ponownym podpieciu znowu wartosci na biegu jalowym skakaly malaly zwrastaly. Olej zaczal ubywac wycieku z tego co widac nie ma, plynu nie ubywa. ile oleju ubywa narazie nie wiem. wiem, ze zalalem na maxa po okolo 400 km zrobilo sie 3/4 miarki. Nie pokoi mnie te kopcenie nie wiem czy tam jest niebieski, bo skoro jest to chyba pierscienie prawda? Pomieszaniu z czarnym i para, niebieski mozliwe, ze tez cos lekko moglo byc. Bledow nie wywala temperature ladnie trzyma na 90C, ta sonda i przeplywka tez mnie nie pokoi, nie mowiac o ubywajacym oleju. jakie powinno byc napiecie przeplywki przy odcieciu? spalanie benzyny mysle, ze w normie nie zauwazylem drastycznego zwiekszenia. Świece zostaly zalozone moje platynowe ngk ktore wymienialem jeszcze w starym silniku jakies 5 tys temu.

[aniol_jojo]

Zaobserwowałeś może zwiększone spalanie (tak średnio x2)?

[grzesiu1302]

ciezko powiedziec moze jakies male podniesienie spalania wystepuje sonda ogolnie gupieje na jalowym wartosci napiecia skacza bez dodawania gazu raz 0.8 raz skoczy na 0.3 potem na 0.6 potem 0.2 a powinno byc okolo 0.46 na jalowym sonda napiecia tak? a skad ubytek olejowy sonda i przeplywka nie maja wplywu na olej prawda?

[Majkel]

Sonda lambda tak pracuje... Jeżeli ma stałe napięcie tzn, że jest uszkodzona.
PRzy odcięciu przepływka powinna pokazywać coś w granicach 5V.
Jak masz Alfadiaga albo FES to zobacz ile kg/h powietrza pokazuje przy odcięciu

[grzesiu1302]

wiec tak przeplywomierz przy odcieciu ma okolo 3.5V a przeplyw powietrza raz pokazalo 213 kg/h. ogolnie okolo 200 pokazuje, duzo czarnego dymu, rura czarna az, to od tego..?
ogolnie znacznego braku mocy nie zauwazylem, na zimnym troche mulowaty, lekko poszarpuje na niskich obrotach, ale olej branie to od czego..?
najpierw w sumie musial bym wyeliminowac czarny dym zeby zobaczyc czy inny kolor dymu wylatuje, wtedy bym wiedzial przy pierscienie sa odpowiedzialne za spalanie oleju.

[Majkel]

czarny dym to za bogata mieszanka. Zacznij od tego.. wymiana przepływki i sonda.
Przepływka tylko oryginalna BOSCH(ok 300zł).
Dym niebieski.. jeżeli pojawia się przy dodawaniu gazu - pierścienie, jeżeli przy odpuszczeniu gazu - uszczelniacze.

[grzesiu1302]

wczesniej napisales ze sonda lambda tak pracuje, a teraz kazesz ja wymieniac. Jak dobrze pracuje to jaki sens jest wymieniac..... wypowie sie ktos jeszcze???

[Majkel]

Sorry, rozpedzilem sie.
jeżeli sonda ma przebieg zblizony do sinusoidalnego tzn. ze jest ok

[grzesiu1302]

a przeplywka rozumiem za malo daje przeplywu powietrza jak ledwo 213 kg/h ?? jakie parametry dla 2.0 TS powinny byc? a czujnik temperatury tez ma wplyw na kopcenie, jak go sprawdzic? bledow nie ma zadnych.....

[Majkel]

powinno być 480kg/h, ale na kompie zobaczysz tylko 408kg/h max.
czujnik temperatury można sprawdzić podlaczjaac laptopa, porownując temperaturę na wskaźniku, z temp na ECU oraz prawdopodobna temperaturą. jeżeli pokaze zaniżone wartości albo wartość -34 tzn ze uszkodzony. zalewa silnik paliwem.